Reparatie Lichtmodule

Reparatie Lichtmodule

De verlichtingsmodule die o.a. in de Mini R56 (Bouwjaar 2006 – 2014) zit, kan door een lege accu kapot gaan. Dit is natuurlijk niet de bedoeling en gelukkig gebeurt dit niet zo vaak, maar als het gebeurt resulteert dit in een kostbare reparatie. Wij kunnen de verlichtingsmodule doorgaans repareren, zodat de kosten niet zo hoog oplopen. Als de verlichtingsmodule stuk is, zullen de volgende problemen optreden: Verlichting blijft altijd aan staan (dimlicht) als het contact aan staat Knipperlichten werken niet Ramen gaan niet meer open of dicht Spiegels zijn niet meer te verstellen Deuren gaan niet meer elektrisch op of van slot Achterklep of achterdeur gaat niet meer open Eventueel elektrisch schuifdak of cabriodak gaat niet meer open of dicht Er zullen verschillende waarschuwingen in het dashboard staan, o.a. dat de deur open staat Het uitlezen van de module is niet meer mogelijk Indien…

Reparatie Webasto schuifdak

Reparatie Webasto schuifdak

Veel Classic Mini’s zijn geleverd met een Webasto schuifdak. De British Open en Kensignton zijn bijvoorbeeld standaard geleverd met een schuifdak, maar vanaf 1997 het is ook een fabrieksoptie geweest op alle Mini’s. Helaas heeft dit type schuifdak niet het eeuwige leven. Het vinyl van het schuifdak krimpt of scheurt, en vaak gaat het dak dan aan de zijkanten open staan en lekken. Wij kunnen bij Classic Mini’s het vinyl van het schuifdak vervangen door de originele bekleding. Voor Classic Mini’s die zijn geleverd met een origineel schuifdak hebben we het nieuwe originele vinyl op voorraad! De losse vinyl bekleding kost € 425,- incl. BTW De vinyl bekleding inclusief montage kost € 975,- incl. BTW

Bluetoot handsfree kits

Bluetoot handsfree kits

Het is al jaren verboden om handheld te bellen in de auto. Maar veel auto’s in Nederland hebben nog steeds geen Bluetooth handsfree kit. Zelfs bij nieuwe auto’s is het nog steeds een optie. Daarom krijgen we vaak de vraag of we een Bluetooth handsfree kit in een Mini kunnen bouwen, en natuurlijk kunnen we dat. We zijn hierin natuurlijk niet uniek, maar dankzij onze specialisatie in Mini weet u zeker dat de inbouw deugdelijk gebeurt. We hebben de meest gebruikte onderdelen op voorraad, dus mocht er onverhoopt toch een clipje afbreken vervangen we dit gewoon voor een nieuwe, iets wat bij universele bedrijven meestal niet gebeurt met als gevolg rammeltjes en piepjes. In dit bericht vatten we samen welke types Bluetooth handsfree kits wij verkopen. Welk type voor U het meest geschikt is hangt van uw Mini en uw wensen af. * Cabrio…

Inbouw Cruise Control

Inbouw Cruise Control

Wilt u in uw Mini rijden zonder continu op uw snelheid te letten? Dat kan met cruise control. Wij kunnen originele cruise control en radio bediening inbouwen in uw Mini van bouwjaar 2006 – 2014 (R55, R56, R57, R58, R59, R60, incl. JCW GP2). Deze optie wordt ook wel Multifunctioneel Stuurwiel (MFSW) genoemd. Originele cruise control is alleen mogelijk met een 3-spaaks sport stuur in de bovengenoemde modellen. Als uw Mini een 2-spaaks stuur heeft, moet ook het stuur en de airbag vervangen worden. Met de cruise control is het mogelijk om uw huidige snelheid vast te zetten door op de + of – knop te drukken. Ook kunt u de laatst ingestelde snelheid herstellen door op de ‘resume’ knop te drukken. Als de cruise control aan staat, kunt u met de + of – knoppen de ingestelde snelheid wijzigen. In de toerenteller zal…

Diagnose klepverstelling

Diagnose klepverstelling

De Mini is vanaf 2007 uitgevoerd met verschillende klepverstellings-systemen. We krijgen steeds vaker Mini’s in onze werkplaats met problemen op deze systemen. In dit artikel leggen we uit welke systemen erop zitten en wat voor problemen er zoal voorkomen. De Mini modelserie R56 (R55, R56, R57 etc) en modelserie F56 zijn uitgevoerd met deze systemen. VANOS VANOS is een afkorting voor het duitse variable Nockenwellensteuerung. Met dit systeem kan de ECU de hoek van de nokkenas verstellen ten opzichte van de krukas. Hiermee kan o.a. de klepoverlap veranderen als het toerental verandert, waardoor de motor meer koppel onderin heeft zonder dat dit vermogen bovenin kost. Daarnaast kan de motor ook zuiniger lopen bij lage belastingen. Het VANOS systeem werkt d.m.v. een speciaal nokkenastandwiel, welke door oliedruk de nokkenas kan verdraaien ten opzichte van de ketting. De olie komt van de oliepomp en wordt via…

Timelapse 1275cc A+ motorbouw

Timelapse 1275cc A+ motorbouw

Bekijk hier een timelapse van het bouwen van een 1275cc A+ motor voor de Classic Mini.

Versnellingsbak Classic Mini

Versnellingsbak Classic Mini

Versnellingsbak Wanneer uw versnellingsbak versleten of kapot is en u wilt deze zo snel mogelijk zonder verdere aanpassingen weer met een frisse bak wilt rijden, dan is deze bak ideaal en betaalbaar. U ruilt uw eigen versnellingsbak bij ons in en wij voorzien u direct van een gereviseerde. Veel gehoorde klachten zijn: kraken bij het (terug) schakelen, gierend geluid tijdens het rijden, zwaar schakelen door de vrij en aandrijfspeling (lijkt alsof de motor lost staat). Dit is vele malen verstandiger dan het inbouwen van een andere gebruikte versnellingsbak waarvan de status onbekend is. Revisie De bak wordt volledig gedemonteerd en chemisch gereinigd. Alle delen worden gecontroleerd en nagekeken op speling en slijtage. Zijn er delen als tandwielen, schakel-vorken en dergelijke niet meer in orde, dan worden deze vervangen. Vervolgens wordt de versnellingsbak opgebouwd en voorzien van nieuwe lagers, synchromeshringen, keerringen en pakkingen. De eindoverbrenging…

1275cc motor met versnellingsbak

1275cc motor met versnellingsbak

Complete motor 1275cc met versnellingsbak Wilt u een nieuwe motor omdat uw oude motor versleten is, of omdat u uw 998 motor wilt vervangen voor een 1275? Dan is deze motor allicht iets voor u. Deze complete motor is opgebouwd uit een standaard gereviseerd blok met cilinderkop, en een gereviseerde versnellingsbak. Ideaal voor dagelijks gebruik. Motor Het onderblok is geboord, gehoond en zo nodig opnieuw gevlakt. Na deze bewerkingen wordt het onderblok chemisch gereinigd, in kleur gespoten en monteren wij nieuwe vriespluggen. Hoofd- en drijfstang tappen van de krukas zijn opnieuw geslepen en voorzien van overmaats lagers voor een optimale passing. De overmaat zuigers worden aan de drijfstangen gekrompen. De drijfstangen worden eerst gecontroleerd op rondheid en evenwijdigheid. De motor wordt voorzien van een standaard nokkenas welke wordt nagemeten en gepolijst. Verder wordt de motor voorzien van een nieuwe oliepomp, distributie, nokvolgers, keerringen en…

PREV NEXT 1 2 3 4