Reparatie Lichtmodule

Reparatie Lichtmodule

De verlichtingsmodule die o.a. in de Mini R56 (Bouwjaar 2006 – 2014) zit, kan door een lege accu kapot gaan. Dit is natuurlijk niet de bedoeling en gelukkig gebeurt dit niet zo vaak, maar als het gebeurt resulteert dit in een kostbare reparatie. Wij kunnen de verlichtingsmodule doorgaans repareren, zodat de kosten niet zo hoog oplopen. Als de verlichtingsmodule stuk is, zullen de volgende problemen optreden: Verlichting blijft altijd aan staan (dimlicht) als het contact aan staat Knipperlichten werken niet Ramen gaan niet meer open of dicht Spiegels zijn niet meer te verstellen Deuren gaan niet meer elektrisch op of van slot Achterklep of achterdeur gaat niet meer open Eventueel elektrisch schuifdak of cabriodak gaat niet meer open of dicht Er zullen verschillende waarschuwingen in het dashboard staan, o.a. dat de deur open staat Het uitlezen van de module is niet meer mogelijk Indien…

Diagnose klepverstelling

Diagnose klepverstelling

De Mini is vanaf 2007 uitgevoerd met verschillende klepverstellings-systemen. We krijgen steeds vaker Mini’s in onze werkplaats met problemen op deze systemen. In dit artikel leggen we uit welke systemen erop zitten en wat voor problemen er zoal voorkomen. De Mini modelserie R56 (R55, R56, R57 etc) en modelserie F56 zijn uitgevoerd met deze systemen. VANOS VANOS is een afkorting voor het duitse variable Nockenwellensteuerung. Met dit systeem kan de ECU de hoek van de nokkenas verstellen ten opzichte van de krukas. Hiermee kan o.a. de klepoverlap veranderen als het toerental verandert, waardoor de motor meer koppel onderin heeft zonder dat dit vermogen bovenin kost. Daarnaast kan de motor ook zuiniger lopen bij lage belastingen. Het VANOS systeem werkt d.m.v. een speciaal nokkenastandwiel, welke door oliedruk de nokkenas kan verdraaien ten opzichte van de ketting. De olie komt van de oliepomp en wordt via…

Versnellingsbak Classic Mini

Versnellingsbak Classic Mini

Versnellingsbak Wanneer uw versnellingsbak versleten of kapot is en u wilt deze zo snel mogelijk zonder verdere aanpassingen weer met een frisse bak wilt rijden, dan is deze bak ideaal en betaalbaar. U ruilt uw eigen versnellingsbak bij ons in en wij voorzien u direct van een gereviseerde. Veel gehoorde klachten zijn: kraken bij het (terug) schakelen, gierend geluid tijdens het rijden, zwaar schakelen door de vrij en aandrijfspeling (lijkt alsof de motor lost staat). Dit is vele malen verstandiger dan het inbouwen van een andere gebruikte versnellingsbak waarvan de status onbekend is. Revisie De bak wordt volledig gedemonteerd en chemisch gereinigd. Alle delen worden gecontroleerd en nagekeken op speling en slijtage. Zijn er delen als tandwielen, schakel-vorken en dergelijke niet meer in orde, dan worden deze vervangen. Vervolgens wordt de versnellingsbak opgebouwd en voorzien van nieuwe lagers, synchromeshringen, keerringen en pakkingen. De eindoverbrenging…

1275cc motor met versnellingsbak

1275cc motor met versnellingsbak

Complete motor 1275cc met versnellingsbak Wilt u een nieuwe motor omdat uw oude motor versleten is, of omdat u uw 998 motor wilt vervangen voor een 1275? Dan is deze motor allicht iets voor u. Deze complete motor is opgebouwd uit een standaard gereviseerd blok met cilinderkop, en een gereviseerde versnellingsbak. Ideaal voor dagelijks gebruik. Motor Het onderblok is geboord, gehoond en zo nodig opnieuw gevlakt. Na deze bewerkingen wordt het onderblok chemisch gereinigd, in kleur gespoten en monteren wij nieuwe vriespluggen. Hoofd- en drijfstang tappen van de krukas zijn opnieuw geslepen en voorzien van overmaats lagers voor een optimale passing. De overmaat zuigers worden aan de drijfstangen gekrompen. De drijfstangen worden eerst gecontroleerd op rondheid en evenwijdigheid. De motor wordt voorzien van een standaard nokkenas welke wordt nagemeten en gepolijst. Verder wordt de motor voorzien van een nieuwe oliepomp, distributie, nokvolgers, keerringen en…

Motorrevisie W10

Motorrevisie W10

Motorschade De motor van de MINI R50 (One en Cooper bj. t/m 2006) en New Mini Cabrio (bj. tot 2008) kan last hebben van olieverbruik. Dit kan op zichzelf een reden zijn voor revisie, maar is ook vaak de oorzaak van extra motorschade (wanneer men niet op tijd de olie bijvult). Hierdoor kunnen de krukas- en drijfstanglagers schade oplopen, wat een tikkend geluid oplevert. Vaak is het dan niet meer mogelijk de motor eenvoudig te herstellen en zal er een revisie plaats moeten vinden. Nieuwe onderdelen Een gereviseerde motor wordt voorzien van o.a. nieuwe lagers en geslepen krukas, nieuwe zuigerveren en gehoonde cilinders, geslepen kleppen en nieuwe klepseals, nieuwe distributie, afdichtingen, etc. Prijs Wij kunnen de motor van uw MINI reviseren voor een veel aantrekkelijker bedrag dan wat een nieuwe motor kost. Het gaat hier om de (Chrysler) W10 motor. Wij vervangen uw motor…

Motorrevisie N14

Motorrevisie N14

De Problemen De motor van de MINI R56 (Cooper S bj. 2007 t/m 2010) kan last hebben van olie verbruik. Dit kan op zichzelf een reden zijn voor revisie maar is ook vaak de oorzaak van extra motorschade doordat men niet op tijd olie heeft bijgevuld. Een ander bekend probleem is dat van de zuigers de “ring lands” kapot breken, dit gebeurt vaak spontaan en levert compressieverlies op 1 cilinder op. Hierbij beschadigt de cilinder en zal het blok opgeboord moeten worden. Wij voorzien de motor bij een revisie van hoge kwaliteit CP zuigers waarna het probleem niet meer zal voorkomen. Verder zijn problemen met de distributie vaak de oorzaak van extra motorschade, wat ook een revisie tot gevolg kan hebben. De Revisie Een gereviseerde motor wordt voorzien van o.a. nieuwe (Mahle Motorsport) lagers, nieuwe (CP) zuigers en overmaat geboorde cilinders, geslepen kleppen en…

Merkspecialist

Merkspecialist

Ben van Leeuwen is een merkspecialist voor de Mini. Dit wil zeggen dat we een onafhankelijk garagebedrijf zijn, maar wel een hoge kwaliteit bieden. De voordelen van een merkspecialist op een rij: Thuis in alle veel voorkomende problemen van MINI’s. Beschikking over alle benodigde gereedschappen en apparatuur om reparaties efficiënt uit te voeren. Onderdelen op voorraad om u zo snel mogelijk weer op weg te helpen. Onderhoud en reparatie Regulier onderhoud Airco service Stuurbekrachtiging Vervanging van koppeling Vervanging van Distributie Elektronische service Diagnose en software updates Radio reparatie Retrofit Carkit Retrofit Cruise control Sleutel service Automatische versnellingsbak inleren Revisie Cilinderkop revisie Versnellingsbak revisie Motor revisie W10 Motor revisie N14

Diagnose

Diagnose

Storingsdiagnose De New Mini zit, net als alle andere moderne auto’s, vol met elektronica. Motormanagement, startonderbreker, airbag en ABS systemen zijn al decennia standaard uitrusting, maar de New Mini heeft veelal nog veel meer elektronica. Denk bijvoorbeeld aan de elektronische km-teller, cruisecontrol, parkeersensoren, vanos en valvetronic (dynamische nokkenasverstelling) etc. etc. Dit zijn over het algemeen geen losse systemen, maar ze weken nauw samen. Om een probleem in een van deze systemen op te kunnen lossen, is het van belang dat er door een vakkundig bedrijf met voldoende diagnoseapparatuur aan gewerkt wordt. Ben van Leeuwen heeft al jarenlang ervaring in het oplossen van elektronica problemen. Door een probleem gestructureerd aan te pakken kunnen we snel het probleem vinden zonder klakkeloos componenten te vervangen. Voor de New Mini hebben wij hebben de volgende diagnose apparatuur in huis: Blue Point Microscan De Blue Point Microscan is een…

PREV NEXT 1 2