Diagnose

Diagnose

Storingsdiagnose De New Mini zit, net als alle andere moderne auto’s, vol met elektronica. Motormanagement, startonderbreker, airbag en ABS systemen zijn al decennia standaard uitrusting, maar de New Mini heeft veelal nog veel meer elektronica. Denk bijvoorbeeld aan de elektronische km-teller, cruisecontrol, parkeersensoren, vanos en valvetronic (dynamische nokkenasverstelling) etc. etc. Dit zijn over het algemeen geen losse systemen, maar ze weken nauw samen. Om een probleem in een van deze systemen op te kunnen lossen, is het van belang dat er door een vakkundig bedrijf met voldoende diagnoseapparatuur aan gewerkt wordt. Ben van Leeuwen heeft al jarenlang ervaring in het oplossen van elektronica problemen. Door een probleem gestructureerd aan te pakken kunnen we snel het probleem vinden zonder klakkeloos componenten te vervangen. Voor de New Mini hebben wij hebben de volgende diagnose apparatuur in huis: Blue Point Microscan De Blue Point Microscan is een…

Versnellingsbak

Versnellingsbak

De versnellingsbak van de New MINI (R50) bj. tot 07-2004 geeft regelmatig problemen. Het gaat hier om de 5-bakken die geleverd zijn in de MINI Cooper en One. Enkele veel voorkomende klachten zijn: Geluid in enkele of alle versnellingen Schakelt moeilijk in de achteruit Kraken of knarsen bij het overschakelen Soms zelfs helemaal geen aandrijving Wij kunnen de versnellingsbak van uw MINI repareren / reviseren voor een veel aantrekkelijker bedrag dan wat een nieuwe versnellingsbak kost. Het gaat hier om de Midland R65 GS5-65BH / GS5-65H versnellingsbak. Wij repareren / reviseren uw versnellingsbak incl. montage voor € 1275 incl. BTW

Stuurbekrachtiging

Stuurbekrachtiging

Bij de New Mini (One, Cooper en Cooper S bj. t/m 2006) en New Mini Cabrio (bj. tot 2008) komen er veel problemen voor met de stuurbekrachtiging. Bekende problemen zijn onder andere het soms niet werken van de stuurbekrachtiging, of het blijven draaien van de stuurbekrachtigingspomp nadat het contact uit staat. Ook kan het gebeuren dat de zekering doorbrandt. De oorzaak van dit probleem is in vrijwel alle gevallen de stuurbekrachtigingspomp (ook wel servo of servopomp genoemd). Nagenoeg altijd is alleen het elektrisch deel van de pomp kapot, niet het hydraulische deel. Na het vervangen van de stuurbekrachtigingspomp voor een gereviseerd exemplaar kunt u weer jaren probleemloos sturen. Het niet werken van de stuurpomp is APK-afkeur. Wij kunnen indien gewenst ook de APK voor u doen. Wij vervangen de stuurpomp voor een gereviseerde pomp voor € 395,- incl. BTW Modellen met deze stuurpomp:

Sleutels

Sleutels

Kapotte of beschadigde sleutels Veelal beschadigen de plastic delen van de MINI sleutels. Als de sleutel goed werkt maar alleen beschadigd is kunnen wij de plastic delen vervangen. Voor MINI’s tot 07-2004 kunnen we het plastic huis vervangen voor € 37,50 Voor MINI’s van 07-2004 t/m 2006 kunnen we het plastic huis vervangen voor € 43,50 Voor MINI’s vanaf 2007 kunnen we de chrome ring vervangen voor € 24,50 Als er een elektronisch probleem is met een van deze sleutels, kunnen wij dat vaak repareren. Ook kunnen we in het uiterste geval een compleet nieuwe sleutel voor uw MINI bestellen en inleren. Wij kunnen ook gebruikte sleutels van MINI’s t/m 2004 inleren.

Lekke uitlaatklep

Lekke uitlaatklep

De New MINI R50 (bj. t/m 2006 en New MINI Cabrio bj. t/m 2008) kan te weinig vermogen hebben en niet lekker meer rijden, als er een uitlaatklep lek is. Dit relatief veel voorkomend probleem veroorzaakt weinig compressie op minimaal een van de cilinders. De motor draait dan vooral bij lage toeren op 3 cilinders. Het motormanagement lampje zal in veel gevallen zo nu en dan gaan branden. Ben van Leeuwen kan uw cilinderkop reviseren voor veel lager bedrag dan dat een nieuwe cilinderkop kost. Wij repareren uw defecte cilinderkop (incl. de- en montage) vanaf €725,– excl. BTW

Koppeling problemen

Koppeling problemen

Problemen met de koppeling De koppeling van de New Mini (bj. t/m 2006) en New Mini Cabrio (bj. t/m 2008) geeft regelmatig problemen. Enkele veel voorkomende klachten zijn: Schurend geluid bij het intrappen van de koppeling Slippen van de koppeling tijdens het rijden Niet vrijkomen van de koppeling Wij kunnen de koppeling van uw Mini vervangen voor een compleet nieuwe set voor een bedrag v.a. €690,– incl. BTW

Distributie New Mini

Distributie New Mini

Bij New MINI Cooper S vanaf 2007 (R56) kan de distributieketting bijgeluiden gaan maken. Eerst hoort u alleen een geluid na het starten, maar het geluid wordt steeds frequenter en heviger. Stop met rijden en laat uw Mini afslepen, doorrijden kan ernstige motorschade tot gevolg hebben. De New MINI One en Cooper vanaf 2007 (R56) hebben duidelijk minder last van deze klachten. Heeft U echter bovenstaande verschijnselen aarzel dan niet contact op te nemen. Wij vervangen uw defecte distributie voor €565,– incl. BTW